Шановні користувачі апаратів для напівавтоматичного зварювання серед захисних газів (MIG/MAG),
Часто звучать скарги, що дріт "погано протягується", "застряє в пальнику", "з дроту обсипається мідне покриття", "дрот подається не плавно" тощо. Варто звернути увагу на самий основний момент перед початком роботи: чи правильно підібраний сам механізм подавання і як у ньому, власне, встановлена касета з дротом, чи правильно налаштовано притискне зусилля. Все це важливі моменти, що забезпечують плавну та ефективну роботу такого типу обладнання.
Механізм подачі дроту – це протяжно-затискний пристрій з роликами подавання.
У питанні підбору обладнання секрет простий: завжди враховуйте виробничі завдання! Не ціна має впливати на Ваш вибір, а правильно проведений техніко-економічний аналіз завдань виробничого процесу. Звертайте увагу на потужність двигуна приводу, кількість пар роликів, тип траверс притискних роликів, тип опорно-гальмівного пристрою. Типи механізмів подачі дроту, які пропонує наша компанія, ви можете вивчити, перейшовши за посиланням:
http://ivrus.com.ua/wpccategories/mehanizmy
А тепер про головне:
1) для ЕФЕКТИВНОЇ роботи механизмів подавання з притискним пристроєм, з однією парою роликів використовуйте тільки дріт діаметром до 1,0 мм, намотаний на котушку загальною масою до 5 кг (нетто дроту); при цьому довжина шлангпакета зварювального пальника не повинна перевищувати 3 м;
2) для забезпечення стабільної роботи потужних напівавтоматів на дроті діаметром до 1,6 мм повинен бути встановлений механізм подачі з двома парами роликів. Зверніть увагу на тип траверси притискних роликів (верхніх, без канавки): вона може бути одноважільна – фіксація траверси одним притискним гвинтом (наприклад наші механізми SSJ-7 та SSJ-15) або двоважільна – кожен ролик закріплений в індивідуальній траверсі (SSJ-11) та притискний пристрій регулюється для кожного ролика окремо. Найчастіше одноважільні пристрої використовують для роботи з дротом діаметром до 1,0 мм. Двоважільний механізм дає можливість точно налаштувати зусилля притиску для кожної пари роликів і таким чином забезпечити рівномірну подачу дроту навіть на високих швидкостях зварювання, тобто вирішити проблему нерівномірної подачі, стирання роликів та зношування приводу обертання роликів (т.зв. "мотора").
3) перевірте правильність установки ролика в механізмі подавання дроту. Ролик, що подає, двосторонній і має дві канавки під дріт 0.8-1.0мм. Для зварювання вуглецевих та нержавіючих сталей використовується ролик з V-подібною канавкою. Звертаємо Вашу увагу на те, що робочою канавкою роликаподавання є канавка, яка максимально близько розташована до двигуна механізму подавання. Неправильне позиціонування ролика може призвести до нестабільного подавання дроту та дефектів зварювального шва.
4) перевірте стан роликів: чи немає на них іржі, слідів мастила, видимих пошкоджень, чи канавки чисті.
5) при встановленні ролики повинні "щільно сидіти" на шпонках без люфтів та перекосів
6) встановіть котушку зі зварювальним дротом на гальмівному пристрої; перевірте, щоб отвір на котушці співпав зі стопором гальмівного пристрою, а також перевірте, щоб діаметр дроту відповідав діаметру ролика подавання.
7) підніміть ручку / ручки притискного гвинта траверси / траверси верхнього ролика і встановіть дріт у напрямну металеву трубку, притисніть дріт (але не надто сильно), а потім направте дріт через гніздо в канал пальника. Зафіксуйте дріт притискним роликом
8) зніміть сопло і наконечник, що підводить струм, з пальника. Натисніть і утримуйте кнопку заправки дроту поки дріт через канал подавання не вийде з пальника (холостий протяг). Надягніть сопло і наконечник, що підводить струм на пальник
9) після холостої протяжки послабте притискні гвинти траверси і знову виконайте протяжку; поступово закручуйте гвинти до тих пір, поки не встановиться рівномірна та плавна подача дроту, після чого додатково затисніть гвинти ще на півоберта. У мех-мах з двоважелевим траверсом спочатку налаштовується притиск на правій парі роликів, а потім – на лівій
10) правильно відрегулюйте зусилля гальма котушки за допомогою гвинта пружини гальмівного пристрою: якщо котушка з дротом, встановлена на втулці гальмівного пристрою, обертається вільно і після зняття зусилля відразу зупиняється – гальмо настроєно правильно; якщо після зняття зусилля котушка продовжує обертатися за інерцією – затягніть гвинт гальмівного пристрою
11) не забувайте періодично очищати компресором ролики подавання і внутрішні порожнини механізму подавання від пилу
12) не залишайте котушку дроту в механізмі подавання на тривалий час без використання – це може призвести до корозії
13) переконайтеся, що зварювальний пальник приєднаний правильно і надійно.
Дотримуйтесь наших рекомендацій і будьте впевнені, що Ваш напівавтомат не дасть осічки
П.с.: при написанні даних рекомендацій були використані матеріали статті нашого шановного колеги Є. Б. Юрлова "Механізми подавання дроту. Принцип роботи, пристрій, основні елементи, рекомендації щодо вибору та експлуатації"// Журнал Зварювання та металоконструкції. Вип. №4 липень-серпень 2017.